Hera Charge Konkordato Çekti

Hera Charge Konkordato Çekti

Türkiye Elektrikli Araç Sektöründe Şok Gelişme: Şarj Teknolojileri Devinden Konkordato Müracaatı!

Türkiye genelinde elektrikli araç kullanımı her geçen gün yaygınlaşırken, sektörün altyapı ve donanım kanadından piyasaları sarsan bir haber geldi. Yerli şarj ünitesi üretimi ve istasyon ağı yönetimi alanında adından sıkça söz ettiren Hera Charge, nakit akışında yaşadığı tıkanıklıklar ve tırmanan maliyetler nedeniyle mahkemeye başvurarak konkordato talep etti.

Sektörün en agresif büyüyen markalarından biri olan şirketin finansal koruma zırhına sığınması, yerli otomobil vizyonu ve e-mobilite yatırımlarının hız kazandığı bir dönemde endüstride derin bir yankı uyandırdı. Şarj ağı ekosisteminde ilk kez bu ölçekte bir üreticinin mali darboğaza girmesi, piyasadaki riskleri ve finansman koşullarını yeniden tartışmaya açtı.

Mahkemeden 3 Aylık Geçici Koruma Kalkanı

Edinilen bilgilere göre, şirket avukatları tarafından Asliye Ticaret Mahkemesi’ne sunılan başvuru dosyasında; son dönemde fırlayan finansman faizleri, döviz kuru hareketliliği ve küresel çip/hammadde krizinin şirketin işletme sermayesini ciddi oranda erittiği vurgulandı.

Talebi değerlendiren mahkeme, firmanın ticari varlığını koruyabilmesi ve borçlarını yeniden yapılandırabilmesi amacıyla 3 aylık geçici mühlet verilmesine hükmetti.

Bu kararla birlikte Hera Charge, alacaklılar tarafından başlatılabilecek haciz ve icra takiplerine karşı yasal koruma elde etti. Sürecin şeffaf bir şekilde yürütülmesi, mali tabloların denetlenmesi ve borç ödeme planının denetlenmesi amacıyla mahkeme tarafından bir konkordato komiser heyeti görevlendirildi. Mahkeme sürecinde şirketin şarj ağı operasyonlarının ve fabrika üretimlerinin devam edeceği bildirildi.

Aşırı Hızlı Büyüme ve Sermaye Yetersizliği Tetikledi

Son birkaç yılda Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) lisansı alan firma sayısının hızla artması, elektrikli araç şarj sektörünü büyük bir rekabet alanına dönüştürdü. Ancak şarj altyapısı yatırımlarının yüksek ilk kurulum maliyetine sahip olması ve yatırılan sermayenin geri dönüş süresinin (ROI) uzunluğu, şirketlerin nakit dengesini zorluyor.

Hera Charge; konut ve iş yerleri için ürettiği AC (yavaş/orta hızlı) şarj cihazlarının yanı sıra, şehirlerarası otoyollarda konumlandırdığı yüksek güçlü DC (hızlı şarj) üniteleriyle geniş bir ağ kurmuştu. Fakat sektör temsilcilerine göre; aggressive saha genişletme stratejisi, yüksek borçluluk oranıyla birleşince finansman maliyetleri taşınamaz bir seviyeye ulaştı. Banka kredi kanallarının daralması da eklenince şirketin nakit akışı tıkandı.

Pazarda Taşlar Yerinden mi Oynuyor?

Hera Charge’ın konkordato ilan etmesi, elektrikli ulaşım sektöründeki genel gidişat ve finansal riskler konusunda alarm zillerinin çalmasına neden oldu. Ekonomist ve enerji uzmanları, sektörün henüz kuruluş aşamasında olduğuna ve hızlı büyümenin getirdiği “sermaye yetersizliği” riskine dikkat çekiyor.

Öne çıkan temel değerlendirmeler şöyle:

• Uzun Vadeli Sermaye İhtiyacı: Şarj istasyonları kısa vadede yüksek kâr getiren tesisler değildir. Yatırımın kendini amorti etmesi 5-7 yılı bulabilir. Bu süreci özkaynak yerine kısa vadeli borçla finanse eden şirketler yüksek faiz cenderesine giriyor.

• Fiyat Rekabeti ve Düşük Marjlar: Pazardaki lisanslı oyuncu sayısının aşırı artması, şarj hizmet fiyatlarında marjları aşağı çekti. Bu durum cihaz üreticilerinin tahsilat sürelerini uzattı.

• Kur ve Tedarik Baskısı: Şarj ünitelerinin kalbini oluşturan güç elektroniği bileşenlerinin dövizle ithal edilmesi, iç pazardaki maliyet hesaplarını olumsuz etkiledi.

Sürücüler ve İstasyon Sahipleri Ne Yapacak?

Mevcut Hera Charge istasyonlarını kullanan araç sahipleri ve tesislerinde bu cihazları bulunduran işletmeler için sürecin nasıl işleyeceği merak konusu. Şirket yetkililerinden sızan bilgilere göre konkordato süreci bir “iflas” anlamı taşımıyor.

Şirketin amacı, bu mühlet süresinde operasyonları aksatmadan yürütmek ve sunacağı yapılandırma projesiyle borçlarını taksite bağlamak. Bu doğrultuda şarj istasyonlarının çalışmaya devam edeceği, yazılım ve mobil uygulama hizmetlerinde bir kesinti planlanmadığı ifade ediliyor.

Süreç Nasıl İlerleyecek?

Önümüzdeki 3 aylık geçici mühlet boyunca komiser heyeti şirketin mali durumunu detaylıca raporlayacak. Koşulların uygun olması halinde mahkeme bu süreyi 2 ay daha uzatabilecek veya 1 yıllık “kesin mühlet” kararı verecek. Şirket yönetimi bu zaman diliminde taze sermaye bulmak, borçları yapılandırmak veya stratejik bir ortaklık kurmak için masaya oturacak.

Piyasada, firmaya yeni bir yatırımcının ortak olması ya da istasyon ağının devredilerek sadece cihaz üretimine odaklanılması gibi senaryolar konuşuluyor.